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ヨネックスアクセ2021/2022 151cm ヨネックス アクセ 2021/2022 151cm - メルカリ

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ヨネックスアクセ2021/2022 151cm ヨネックス アクセ 2021/2022 151cm - メルカリの詳細情報

ヨネックス アクセ 2021/2022 151cm - メルカリ。Yonex Achse 2021/2022 151cm!注意:ネジ類は付属しません。板のみです。国産板ですのでビンディング取付の際は必ず雄ねじの長さが適切か確認して下さい。場合によっては国産スノーボード対応の雄ねじが別途必要になります。またBurton ESTビンディングには対応していません!写真はワックスを完全に落としてクリーニングした直後です。※現在はベースワックスを塗って保管中※高橋玲選手が使用していたものと同モデルです。自分の使用目的に合わなかったので出品します。中古で買ったので滑走日数は不明ですが、キャンバーの反りは全くもってヘタレていません。個人的には滑走中気になった事はありませんが、実用品ですし、中古で入手した経緯もあってデッキとソールに傷も相応にあります。当然ながらビンディング跡もあります。特にトップシートは前オーナーさんから引き継いだ段階から擦り傷や欠けが多いです。※写真参考の事繰り返すようですが、実用品、中古品です。NC/NRでお願いします。神経質な方はご購入をお控え下さい。以前のオーナーさんがチューンナップを施していたようでソールにストラクチャーが入っており、よく走ります。エッジもシャープです。個人的な感想なので参考程度にとどめてほしいのですが、カーボンを主軸に設計されており、軽い、薄い、それでいて頑丈。反発もあります。ソールも走ります。低速域のグラトリのみを目的とした場合はこの硬さ(ほぼミドルフレックス)と加速部分はオーバースペックかもしれません。スウィングウェイトも軽いです。キャンバーがあえて浅く設計されており通常のキャンバーと比較して逆エッジが起こりにくいです。反面、硬い雪の上でトリックを行った場合、着地時の衝撃が身体に伝わり易いです。以上の特徴から衝撃吸収性の高いブーツ、ビンディングを組合わせる事を推奨します。メーカーではグラトリ用とうたっていますが、むしろ低速カービング、谷地形、コブ避け、ツリーランで圧倒的な取り回し易さを見せてくれました。正直に言うと手放すべきか迷っているので、気分次第で出品を取り下げる可能性もあります。#ヨネックスアクセ#yonexachse#スノーボード#snowboard#ヨネックス#yonex#アクセ#achse#高橋玲#reitakahashi
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