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ジャイロx 後期型アリーレーシングチャンバー&太エキパイの詳細情報
アリーレーシング チャンバーと太エキパイのセットです。
セットの内容としては、マロッシ・エアーサルのシリンダーとピストン交換した車輌に対応するものです。
レーシングサイドなだけ、吹け上がりが凄まじいです。
パワーと吹け上がりが合わさると
低速から高速までの吹け上がり抜群です。
ウェイトを重くしても初速が凄まじいです。
6.5から8.5gに交換しても出だしに然程、差を感じません。
小さな傷や擦り傷
私の主観では凹みはなかったと思います。
ステンレスなので磨いてキレイにすることも可能と思います。
個人的にはキレイな部類です。
チャンバーとエキパイ取り付けの際に、ボルトで締め付けるのですがチャンバーに溶接してあるボルトが取れてしまったのですがレンチで押さえながら締め付ければ排気漏れもなく締め付けられます。
溶接ができれば、１発２発溶接すればいいだけの話ですので、大したことではないと思います。
付属のものは
チャンバー本体
太エキパイ
チャンバー取り付けの際に必要なスペーサーとボルト
ステンレスのステーです。
ガスケットは外したものを付属品としてつけますが
新しいものをつけるか
外したものをつけるかは、ご自身で判断してください。
仕様変更したいので出品しました。
純正シリンダー・ピストンでも効果はあるようです。
レーシーなサウンドなので
キイィィイイイーーーーンというような
ステンレス特有の鳴きが聴けます
吹け上がりとしては、11000rpmまでセッティング次第で回るようです。
私の車輌では9440rpmまで、普通に回せました。その上はこわいので、やめときました。
送る際には分解しての発送になります。
セットの内容としては、マロッシ・エアーサルのシリンダーとピストン交換した車輌に対応するものです。
レーシングサイドなだけ、吹け上がりが凄まじいです。
パワーと吹け上がりが合わさると
低速から高速までの吹け上がり抜群です。
ウェイトを重くしても初速が凄まじいです。
6.5から8.5gに交換しても出だしに然程、差を感じません。
小さな傷や擦り傷
私の主観では凹みはなかったと思います。
ステンレスなので磨いてキレイにすることも可能と思います。
個人的にはキレイな部類です。
チャンバーとエキパイ取り付けの際に、ボルトで締め付けるのですがチャンバーに溶接してあるボルトが取れてしまったのですがレンチで押さえながら締め付ければ排気漏れもなく締め付けられます。
溶接ができれば、１発２発溶接すればいいだけの話ですので、大したことではないと思います。
付属のものは
チャンバー本体
太エキパイ
チャンバー取り付けの際に必要なスペーサーとボルト
ステンレスのステーです。
ガスケットは外したものを付属品としてつけますが
新しいものをつけるか
外したものをつけるかは、ご自身で判断してください。
仕様変更したいので出品しました。
純正シリンダー・ピストンでも効果はあるようです。
レーシーなサウンドなので
キイィィイイイーーーーンというような
ステンレス特有の鳴きが聴けます
吹け上がりとしては、11000rpmまでセッティング次第で回るようです。
私の車輌では9440rpmまで、普通に回せました。その上はこわいので、やめときました。
送る際には分解しての発送になります。
| カテゴリー | 車・バイク・自転車 > バイク > パーツ > マフラー |
| 商品の状態 | やや傷や汚れあり,目につく傷や汚れがある |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | 未定 |
| 発送元の地域 | 千葉県 |
| 発送までの日数 | 1~2日で発送 |
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